V3菱悦CVT车型自4月份北京车展上市以来，带动了V3菱悦全车系销量再创新高，目前累计销量已突破10万辆。沿袭V3菱悦高性价比优势的V3菱悦CVT不仅将国内CVT市场推上了一个新的高潮，更凭借其7.79万元起的亲民价格让更多消费者享受到了畅快无级的汽车生活，在夏季来临之前引爆城市白领对自动档车型的购买期待。
V3菱悦CVT在同级别车型中的表现相当抢眼，不少购买此车的车主称，V3菱悦的性能优势众所周知，除了延续V3菱悦一贯的高性价比外，V3菱悦CVT无级变速器与三菱1.5L 4A91全铝发动机搭档是他们决定购买该车的另一重要因素。源于V3菱悦产品体系的强有力基础，消费者们充分看好V3菱悦CVT车型的市场表现。
继2009年推出搭载三菱全新全铝4A91 1.5L MIVEC发动机的风采版、旗舰升级版后，东南汽车继续紧跟市场节奏，对V3菱悦系列车型的研发高速推进，成功推出了搭载6速手自一体智能无级变速器的CVT车型，进一步丰富了东南汽车的产品线，增强了V3菱悦全系产品的作战能力。V3菱悦CVT延用了风采版和旗舰升级版的强劲“心脏”，采用了三菱全球最先进小排量4A91 1.5L MIVEC发动机，最大功率88KW，最大扭矩达到了143Nm/4000rpm。同时，V3菱悦采用的CVT变速箱，则是源于母厂为全球3大变速箱公司“德国ZF”的比利时Punch生产的6速手自一体无级变速器。相比于传统4AT，操控更加顺畅，拥有6速手动模式、运动模式、雪地模式以及经济模式等多种操控模式。V3菱悦CVT采用炮筒式仪表盘，除了拥有既有的无钥匙启动、倒车雷达、独立后悬挂、四轮碟刹等配置外，倒车CCD、定速巡航更是为其高性价比锦上添花，其中，定速巡航系统更是中高级轿车才具有的配备，使V3菱悦CVT成为同级别中唯一搭载该配备的车型，进一步提升了整车性价比。
随着城市交通的拥堵和中国普通家庭收入的逐渐增长，8万元以下自动档车型正逐渐成为车市的“蓝海”，并呈现出快速增长的势头，V3菱悦CVT的推出足以证明东南汽车对竞争格局与市场动向的精准洞察。随着V3菱悦CVT的劲猛发展，无疑将大大提升了8万元内车型的科技含量与性价比，对市场上同级别车型形成强有力的冲击，同时也对国内CVT车型普及化起到重要作用。
